專業(yè)定制生產(chǎn)減速機(jī),齒輪減速電機(jī),減速電機(jī),調(diào)速電機(jī),行星減速機(jī),減速馬達(dá),萬鑫減速電機(jī),產(chǎn)品有免保養(yǎng),體積小等特點(diǎn)！
大型齒輪減速馬達(dá)過載失效一般是因輪齒接觸表面應(yīng)力過大造成的破壞, 在低速重載傳動(dòng)中, 碎硬和未碎硬的兩種大型齒輪。一般以斜齒或人字齒為多, 因安裝和制造誤差引起的嚙合區(qū)局部接觸應(yīng)力過大是過載失效的主要原因。
接觸疲勞磨損因接觸應(yīng)力的反復(fù)作用, 首先在嚙合區(qū)深度 0.1mm~0.2mm 表層內(nèi)產(chǎn)生疲勞裂紋, 然后裂紋沿著與表面成銳角的方向發(fā)展, 最后以甲殼狀小片剝落形成點(diǎn)蝕。點(diǎn)蝕形成后, 零件的有效接觸面積減少, 傳遞載荷能力降低, 此外由于表面平滑性破壞, 工作時(shí)將引起振動(dòng)和噪聲,這是非常有害的。
試驗(yàn)證明: 大型齒輪減速馬達(dá)齒輪箱改善金屬的表面狀態(tài)和潤(rùn)滑油的粘度均可提高表面接觸強(qiáng)度。距離表面 0.786b 處( b 平面接觸區(qū)半長(zhǎng)度) 切應(yīng)力最大, 該處塑性變形最劇烈, 在高速重載周期性載荷和不當(dāng)?shù)臎_擊載荷下反復(fù)使變形區(qū)弱化, 形成深度達(dá) 0.2mm~0.4mm 剝落層。從接觸強(qiáng)度公式: σHmax=4Q/2πab 可以看出減小過載力 Q, 增大接觸面積, 可以減小接觸應(yīng)力。Q: 接觸區(qū)壓力 a: 接觸面半寬度 b: 接觸面半長(zhǎng)度, 從接觸強(qiáng)度公式可以看出減小過載力, 增大接觸面積, 可以減小接觸應(yīng)力, 接觸區(qū)壓力接觸面半寬度接觸面半長(zhǎng)度。
