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YUSIN行星減速機(jī)的主要應(yīng)用領(lǐng)域


世界上一些先進(jìn)的工業(yè)化國(guó)家,如德國(guó)、日本、英國(guó)、美國(guó)等,在行星減速機(jī)的研究、生產(chǎn)制造和應(yīng)用等方面均處于領(lǐng)先水平。漸開(kāi)線(xiàn)行星齒輪傳動(dòng),在我國(guó)早就有應(yīng)用,而比較深入的研究與制造,則是在60年代以后。一方面,從理論上作了很多分析研究工作;另一方面,進(jìn)行了大量的實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)和工業(yè)實(shí)驗(yàn),取得了不少的科研成果。由于生產(chǎn)的不斷發(fā)展,制造技術(shù)的不斷進(jìn)步,以及行星傳動(dòng)在設(shè)計(jì)上的不斷完善,從而使行星減速機(jī)的齒輪傳動(dòng)達(dá)到了今天的這個(gè)水平。目前國(guó)內(nèi)外行星減速機(jī)齒輪傳動(dòng)正向以下幾個(gè)方向發(fā)展:

YUSIN 行星減速機(jī)



1、向高速大功率、高效率和低速大扭矩的方向發(fā)展
    拿漸開(kāi)線(xiàn)行星減速機(jī)齒輪傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來(lái)說(shuō),不僅適用于高速大功率,而且之后向低速大扭矩的方向發(fā)展
2、漸開(kāi)線(xiàn)行星齒輪傳動(dòng)正向無(wú)級(jí)行星齒輪傳動(dòng)的方向發(fā)展
    要實(shí)現(xiàn)無(wú)極變速,就是要讓行星減速機(jī)齒輪中的三個(gè)基本構(gòu)件都轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái)并傳動(dòng)功率。這樣的機(jī)構(gòu),只要把原來(lái)一個(gè)自由度行星減速機(jī)齒輪機(jī)構(gòu)的輸入變?yōu)闊o(wú)級(jí)調(diào)速的差動(dòng)輸入,就可以使輸出的轉(zhuǎn)速按無(wú)級(jí)變化,讓其轉(zhuǎn)速增減成為無(wú)級(jí)變化的量,此機(jī)構(gòu)就成為無(wú)級(jí)變速器。
3、行星減速機(jī)齒輪傳動(dòng)向復(fù)合式行星齒輪傳動(dòng)的方向發(fā)展
    國(guó)內(nèi)外將蝸桿傳動(dòng)、螺旋齒傳動(dòng)、圓錐齒輪傳動(dòng)等與行星齒輪傳動(dòng)結(jié)合起來(lái),或組合使用,構(gòu)成復(fù)合的行星齒輪箱。
4、行星齒輪傳動(dòng)向少齒差行星齒輪傳動(dòng)的方向發(fā)展
    少齒差行星齒輪傳動(dòng)是行星齒輪傳動(dòng)的一種形式,其中漸開(kāi)線(xiàn)行星齒輪傳動(dòng)是主要形式之一。主要用于大傳動(dòng)比、小功率的少齒差行星齒輪傳動(dòng)是行星齒輪傳動(dòng)的一種形式。
5、行星減速機(jī)齒輪傳動(dòng)與其它學(xué)科相結(jié)合的發(fā)展方向
將機(jī)電控制與行星傳動(dòng)相結(jié)合,可以充分發(fā)揮各自的優(yōu)勢(shì)。將液壓傳動(dòng)與行星減速機(jī)傳動(dòng)相結(jié)合,可以使行星減速機(jī)傳動(dòng)具有更廣泛的用途。

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